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AUTOCOURSE, l’annuel de grands prix le plus important au monde, célèbre sa 70e année de publication en 2020, édité par Icon Publishing Ltd.

Le calendrier condensé de la saison de 17 courses du championnat du monde de Formule 1 est couvert avec toute la profondeur habituelle, avec les très expérimentés Tony Dodgins et Maurice Hamilton, spécialistes du paddock, qui dissèquent les drames et les intrigues qui font partie intégrante de toute saison de F1. Leurs commentaires de course sont complétés par des résultats détaillés, y compris les cartes de tours et les stratégies de pneumatiques.

Mercedes-Benz a une nouvelle fois prouvé sa supériorité, avec Lewis Hamilton, soutenu par l’expérimenté Valtteri Bottas, en quête d’un septième titre de champion du monde,

Ferrari’ s’est trouvée peu compétitive et Charles Leclerc et Sebastian Vettel ont eu du mal à trouver la vitesse qui a fait d’eux des vainqueurs en 2019, et c’est à l’équipe Red Bull Racing, toujours pleine de ressources, avec le talent excitant de Max Verstappen, de relever le défi et de justifier davantage leur décision de passer à la puissance Honda.

En dessous des trois premières équipes, Renault a enfin semblé retrouver sa gloire passée, tout en se battant avec McLaren et Racing Point pour la quatrième place du championnat des constructeurs.

Le très respecté Mark Hughes se penche sur les évolutions techniques de tous les concurrents dans sa revue équipe par équipe, agrémentée des magnifiques illustrations de F1 d’Adrian Dean.

Sans oublier les statistiques de la saison compilées par David Hayhoe, le maître en la matière.

En plus de la Formule 1, les autres grandes catégories du sport sont toutes largement couvertes. Les championnats de Formule 2 et de Formule 3, échelons clés de l’échelle professionnelle des monoplaces, font l’objet d’une chronique, tout comme l’essor de la Formule E, qui bénéficie rapidement d’un soutien considérable de la part des grands constructeurs.

Dans le domaine des courses de voitures de sport, les Toyota, toujours aussi conquérantes, semblent prêtes à remporter la course de 24 heures du Mans. Les exploits des principales séries de voitures de tourisme – le championnat mondial des voitures de tourisme, le DTM (voitures de tourisme allemandes) et le championnat britannique des voitures de tourisme – sont également couverts.

De l’autre côté de l’Atlantique, Gordon Kirby fournit son analyse perspicace habituelle de la scène automobile américaine, qui met l’accent sur l’action passionnante de la série Indycar en pleine expansion et de la série NASCAR épuisante.

AUTOCOURSE fournit le compte rendu le plus complet de l’action sportive de l’année, avec les résultats, publié dans un seul volume. C’est une lecture obligatoire pour les amateurs de sport automobile du monde entier.

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