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Bobby Unser comenzó su carrera en eventos de stock car cerca de Albuquerque. Se convirtió en campeón de Nuevo México en 1949 y de nuevo en 1951 cuando aún era un adolescente. En 1951, en México, compitió, con su padre como copiloto, en la segunda edición de la Carrera Panamericana. Durante la segunda etapa de la carrera, de Oaxaca a Puebla, se vio involucrado en un accidente que le costó la vida al piloto mexicano Carlos Panini, antiguo aviador y director de una aerolínea, un millonario muy famoso y popular en su país. Teresa Panini, hija de Carlos y copiloto de su padre, sale prácticamente ilesa de la colisión. Bobby Unser explica el accidente en su libro: Winners Are Driven: A Champion’s Guide to Success in Business & Life.

A mediados de la década de 1950, brilló en la subida de Pikes Peak, que ganó en varias ocasiones.

Debutó en la IndyCar en 1962, siguiendo los pasos de su hermano Jerry, que murió en un accidente durante los entrenamientos de las 500 millas de Indianápolis de 1959. En 1968, tras un largo duelo con el coche con motor de turbina de Joe Leonard, que se averió de camino a la meta, ganó su primera Indy 500, y al final de la temporada también ganó su primer campeonato de la USAC.

El año 1968 fue también la ocasión para que Bobby Unser debutara en el campeonato mundial de Fórmula 1. En septiembre, fue llamado por el equipo BRM para competir en el Gran Premio de Italia en Monza. Mario Andretti, su gran rival de la USAC, también iba a debutar en la F1 ese mismo día con un Lotus. Tras una primera prueba convincente, los dos hombres volaron a Estados Unidos para competir en la Hoosier 100, una prestigiosa prueba de coches de velocidad. De vuelta a Italia en el último momento para el Gran Premio de F1, los organizadores les negaron la salida, ya que dudaban de su estado físico tras un viaje tan largo y podían ampararse en un punto del reglamento que les prohibía participar en una carrera menos de 24 horas antes de un Gran Premio. Los dos estadounidenses pospusieron su debut en la F1 hasta el Gran Premio de Estados Unidos en Watkins Glen unas semanas después. Mientras que Andretti brilló, consiguiendo la pole, la actuación de Unser fue más anónima y se retiró. Esta fue su única carrera de Fórmula 1.

En 1974, ganó un segundo título de la USAC y volvió a ganar la Indy 500 en 1975. Su última aparición en las 500 millas de Indianápolis fue en 1981. Consiguió la pole y luchó con Mario Andretti hasta las últimas vueltas, pero la carrera se confundió durante una parada. Bobby Unser cruzó la línea de meta en primer lugar, pero al día siguiente fue penalizado con una vuelta por adelantar ilegalmente a sus competidores bajo bandera amarilla. Tras un largo procedimiento deportivo y legal, que no concluyó hasta el mes de octubre siguiente, se levantó la sanción y Unser recuperó su victoria. Decidió poner fin a su carrera a finales de año.

Bobby Unser murió el 2 de mayo de 2021 a la edad de 87 años.

Página traducida automáticamente del Francés con DeepL®

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