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Andre Ribeiro comenzó su carrera en el karting y terminó segundo en el Campeonato Paulista de Karting, el campeonato nacional de karting de Brasil, durante tres años consecutivos entre 1986 y 1988. En 1989 pasó a competir en la Fórmula Ford, terminando tercero en su primera temporada en el Campeonato Nacional de Fórmula 3 de Brasil. En 1990 pasó a la Fórmula Opel, donde compitió con el equipo Lotus Nederland. En 1991 pasó a la Fórmula 3 británica, donde pilotó primero para Paul Stewart Racing y luego para Fortec Motorsport. En 1994 pilotó en la Indy Lights para Tasman Motorsports, terminando segundo en su temporada de debut, en la que ganó cuatro carreras.

Ribeiro permaneció en Tasman Motorsports cuando se trasladó a la CART en 1995 y permaneció con ellos hasta 1997. Terminó 18º en las 500 millas de Indianápolis de 1995 y consiguió una victoria en New hampshire. En 1996 ganó dos óvalos en su tierra natal, Jacarepaguá, y en Michigan, y terminó cuarto en las 500 millas de Estados Unidos. El piloto se clasificó cuarto en puntos. En 1997 consiguió un tercer puesto en Toronto y un cuarto en Laguna Seca. En la temporada de 1998, Ribeiro permaneció en la CART pero se trasladó al equipo Penske, donde sólo consiguió 13 puntos y ningún top 5. Se retiró al final de la temporada de 1998.

El brasileño recibió una oferta para trabajar con Roger Penske en Sudamérica, con United Auto, dirigiendo más de 15 concesionarios de coches en São Paulo. También promovió la Fórmula Renault brasileña y la Copa Renault Clio junto con Pedro Paulo Diniz.

Ribeiro murió el 22 de mayo de 2021, a los 55 años, a causa de un cáncer colorrectal.

Traducción realizada con la versión gratuita del traductor www.DeepL.com/Translator

Página traducida automáticamente del Francés con DeepL®

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