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Chris Craft, ein ehemaliger Formel-1-Fahrer, einer der größten britischen Rennfahrer der 1970er Jahre, ist im Alter von 81 Jahren nach langer Krankheit gestorben.

Geboren in Porthleven, Cornwall, begann er seine Karriere 1962 mit einem Ford Anglia und wurde als führender Limousinenfahrer bekannt, vor allem mit dem Broadpeed Escort Team, für das er von 1968 bis 1970 fuhr.

Nachdem er auch einen Tecno in der Formel 3 gefahren war, wandte er sich ab 1968 den Sportwagen zu, zunächst mit einem Chevron, dann im Team mit Alain de Cadenet auf dessen Porsche 908 und McLaren M8C. Diese Verbindung führte dazu, dass er 1971 am Steuer eines von de Cadenets Evergreen-Team vorbereiteten Brabham BT33 an zwei Formel-1-Weltmeisterschafts-Grand-Prix teilnahm, aber keinen Meisterschaftspunkt holte. Er qualifizierte sich nicht für sein erstes Weltmeisterschaftsrennen (den Großen Preis von Kanada 1971 im Mosport Park), hätte aber starten können, nachdem zwei andere Fahrer aufgrund von Unfällen während der Aufwärmrunden des Rennens ausfielen.

Sein zweiter Grand Prix, in Watkins Glen, endete mit einem Aufhängungsschaden und Reifenproblemen während des Rennens.

Craft fuhr weiterhin in vielen anderen Formen des Motorsports, einschließlich Limousinen, insbesondere mit einem Ford Capri; Sportwagen, einschließlich einer Periode mit dem Team Dome in den frühen 1980er Jahren; Formel 3 und Formel 5000. 1973 gewann Craft die Europäische Sportwagenmeisterschaft am Steuer eines Lola T92. Einer der Höhepunkte seiner Karriere war der dritte Platz bei den 24 Stunden von Le Mans im Jahr 1976.

Nach seiner Rennsportkarriere gründete Chris Craft zusammen mit dem Formel-1-Designer Gordon Murray die Light Car Company, um die Light Car Company-Rakete zu bauen.

Sein letztes Rennen war 1984 in Le Mans, als er sich einen Porsche 956 mit de Cadenet und dem australischen Tourenwagen-Ass Allan Grice teilte. Das Auto schied wegen eines Motorproblems aus dem Rennen aus und im Alter von 44 Jahren beendete Craft seine Karriere als Profirennfahrer.

In jüngerer Zeit nahm Craft dank seiner Freundschaft mit Grahame White, dem damaligen Geschäftsführer des Historic Sports Car Club, regelmäßig an historischen Rennen teil.

Seite automatisch übersetzt aus dem Französisch mit DeepL®

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