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Das italienische Team aus Faenza enthüllte am Freitagmorgen sein neues F1-Auto, das immer noch von einem Honda-Motor angetrieben wird.

Der AlphaTauri AT02 hat nichts Revolutionäres wie die Mehrzahl der F1-Autos für 2021. Es ist eine Weiterentwicklung des letztjährigen Autos zum AT01, aber das Team hat an der Aerodynamik gearbeitet, um Verbesserungen für die neue Saison zu finden.

Nach einem großartigen Jahr 2020, in dem Pierre Gasly beim Großen Preis von Italien in Monza seinen ersten Rennsieg errang, bleibt der Franzose für diese Saison, bekommt aber einen neuen Teamkollegen aus der Formel 2, den jungen Japaner Yuki Tsunoda, der den Russen Daniil Kvyat ersetzt.

Der technische Direktor Jody Egginton sagte, dass, obwohl das Chassis ein Übertrag vom letzten Jahr ist, es eine Menge Verbesserungen gegeben hat.

“Die Arbeit, die unternommen wurde, um unser Auto für 2021 zu entwickeln, geht weit über die Einhaltung der regulatorischen Änderungen hinaus”, sagte er.

“Um diese Änderungen zu erreichen, waren Modifikationen an fast jeder aerodynamischen Fläche sowie die Entwicklung und Überarbeitung großer, nicht sichtbarer Teile des Autos erforderlich.

“Wir haben viel Zeit damit verbracht, die aus den Regeländerungen resultierenden aerodynamischen Verluste auszugleichen und uns gleichzeitig darauf konzentriert, das aerodynamische Betriebsfenster des Autos zu vergrößern und zu verbessern.

“Diese Aktivität wird während der gesamten Saison fortgesetzt, wobei die Verteilung der Ressourcen zwischen den Projekten 2021 und 2022 überprüft und bei Bedarf angepasst wird, um das Potenzial beider Projekte zu maximieren”.

Obwohl die F1-Regeln es AlphaTauri erlaubt haben, die Aufhängung zu verbessern, um Red Bulls Spezifikationen für 2020 zu erfüllen, hat sich das Team entschieden, die Version beizubehalten, die es im letzten Jahr verwendet hat.

Allerdings wurden zwei Entwicklungs-Token für eine neue Nase verwendet und die äußere Vorderradaufhängung neu gestaltet – was ein Upgrade der Lenkungskomponenten auf die von Red Bull im letzten Jahr verwendeten auslöste.

AlphaTauri bleibt für die letzte F1-Saison des japanischen Herstellers bei Honda-Motoren und wird dann ab 2022 wie das Schwesterteam Red Bull Racing auf Motoren von Red Bull Powertrains umsteigen.

Seite automatisch übersetzt aus dem Französisch mit DeepL®

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